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Chevalement du puits Amélie 2

Dossier IA68000828 réalisé en 2003

Fiche

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  • Mine de potasse du puits Amélie 2, actuellement garage de réparation automobile
    Wittelsheim, sans toponyme, R.D. 191
    • Parties constituantes

      • chevalement
      • puits de service
      • puits d'aérage
      • puits de service
      • bâtiment de recette
      • bâtiment de la machine d'extraction
      • atelier de réparation
      • magasin industriel
      • vestiaire d'usine
      • infirmerie
      • bureau
      • corps de garde
      • hangar industriel
      • garage
      • garage de réparation automobile
      • abri
      • blockhaus
      • centrale électrique
      • station de pompage
      • aire des matières premières
      • aire des produits manufacturés
      • terril
Appellations puits Amélie 2
Destinations garage de réparation automobile
Parties constituantes non étudiées chevalement, puits de service, puits d'aérage, puits de service, bâtiment de recette, bâtiment de la machine d'extraction, atelier de réparation, magasin industriel, vestiaire d'usine, infirmerie, bureau, corps de garde, hangar industriel, garage, garage de réparation automobile, abri, blockhaus, centrale électrique, station de pompage, aire des matières premières, aire des produits manufacturés, terril
Dénominations chevalement
Aire d'étude et canton Cernay
Adresse Commune : Wittelsheim
Adresse : R.D. 191
Cadastre : 2003 32 236

Le chevalement métallique initial a été édifié en 1913 par le constructeur allemand Humbold. En 1982, suite à un approfondissement du puits et à l'installation d'une nouvelle machine d'extraction, la tête du chevalement est entièrement changée. Assemblée au sol, celle-ci pèse 40 tonnes. De nouveaux câbles sont mis en place (câble d'extraction et câble d'équilibre), tandis que les anciennes molettes de déviation retrouvent leur place, après complète révision. Actuellement désaffecté, le chevalement est menacé à court terme.

Période(s) Principale : 1er quart 20e siècle
Dates 1913, daté par source ; daté par travaux historiques
1982
Auteur(s) Auteur : Humbold, fabricant,

Le chevalement réalisé en fer en 1913 est de type allemand (à faux-carré porteur ) avec deux bigues en poutrelles-treillis. Depuis 1982, la tête du chevalement est en poutrelles d'acier à âme pleine. La hauteur du chevalement est de 36,24 m (mesurée au palier de la molette supérieure). La nouvelle tête porte les deux paliers recevant des molettes de 5 m de diamètre.

Murs fer
acier
États conservations désaffecté, menacé
Statut de la propriété propriété d'un établissement public de l'Etat
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