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Avenues des Vosges, d'Alsace et de la Forêt-Noire

Dossier IA67012440 réalisé en 2013

Fiche

Á rapprocher de

Dossiers de synthèse

Dénominations avenue
Aire d'étude et canton Neustadt de Strasbourg
Adresse Commune : Strasbourg
Adresse : avenue des Vosges , avenue d' Alsace , avenue de la Forêt-Noire

Principal axe de transit ouest-est de la Neustadt, reliant les portes de Pierre et de Kehl, l'axe avenue des Vosges, d'Alsace et de la Forêt-Noire est construit en plusieurs tranches entre 1882 et l'entre-deux-guerres.

Il figure sur les deux plans soumis en 1878 par les architectes Orth et Conrad ainsi que sur l'esquisse proposée par Eggert (cf. dossier plan d'extension). Son tracé est examiné lors de la commission d'expertise réunie en septembre 1878 pour examiner le plan. Dans l'ensemble, les spécialistes s'accordent sur la nécessité d'aménagement une brisure, eu égard à la longueur de la voie. Celle-ci est placée à l'angle nord-est de l'Université, à l'emplacement de l'actuel place Arnold, reprenant en cela le projet d'Eggert. Ils valident également sa largeur, fixée à 30 mètres ainsi que l'aménagement de trottoirs plantés de part et d'autre de la chaussée, au détriment d'une allée plantée centrale.

Dans le plan officiel de 1880, l'axe reprend le tracé proposé par Eggert et présente une largeur de 30 mètres pour une longueur de 2 700 mètres environ. Eu égard à son emplacement, en grande partie sur les terrains des anciennes fortifications, la quasi totalité de son emprise tombe dans l'emprise des terrains rachetés par la Ville à l'Empire (cf. lotissement des anciennes fortifications) à l'exception du tronçon est de l'avenue des Vosges et de l'avenue d'Alsace.

Dès 1882, des tronçons de l'avenue des Vosges sont ouverts à la circulation. Il s'agit des tronçons aux abords de la Steinthor (actuelle place de Haguenau) et du Kaiserplatz. En revanche, l'aménagement de la partie est de l'avenue ainsi que celui de l'avenue d'Alsace ne sont possibles qu'après expropriation ou échange des terrains privés tombant dans le tracé des voies. Ces procédures sont engagées la même année. Si certaines cessions se passent sans heurts (échange de terrain avec Mme Koch en 1886), d'autres sont plus problématiques (expropriation des terrains Chevalier en 1888) et ralentissent l'aménagement complet de la voie.

En 1893, l'aménagement de l'avenue des Vosges n'est pas finalisé. Le maire en assure l'achèvement pour l'année suivante.

Parallèlement, des travaux sont entrepris pour aménager les avenues d'Alsace et de la Forêt-Noire. En 1888, la construction de ces deux voies est engagée. Elle se poursuit jusqu'en 1895. Si à cette date l'avenue de la Forêt-Noire semble être achevée, il n'en va pas de même de l'avenue d'Alsace qui ne le sera que onze ans plus tard, en 1906. A cette date, la construction des ponts sur l'Aar et sur l'Ill, reliant l'avenue respectivement à l'avenue des Vosges et de la Forêt-Noire à hauteur de l'église Saint-Paul est décidée.

Enfin, en lien avec les transformations effectuées aux abords de la porte de Kehl, l'extrémité orientale de l'avenue de la Forêt-Noire est modifiée en 1928.

Période(s) Principale : limite 19e siècle 20e siècle
Dates 1882, daté par source
1928, daté par source

Axe de transit composé de trois voies et orienté est-ouest. Il est long de 2,7 kilomètres environ et présente une largeur de 30 mètres. Son tracé est brisé au deux tiers de sa longueur environ depuis l'ouest, à hauteur de la place Arnold. Il présente une chaussée centrale bordée de trottoirs plantés de platanes.

Marie_Neustadt_voirie

type de voie primaire
période d'aménagement 1881-1894
largeur de la voie 30
tracé de la voie droit
présence dans le plan de 1880 oui
largeur prévue dans plan d'aménagement 30
tracé sur anciennes fortifications partiellement
reprise d'un tracé existant non
surélévation du sol oui
hauteur de surélévation du sol 2.5
modification du tracé non
élargissement de la voie non
prolongement de la voie non
suppression d'éléments végétaux non
ajout d'éléments végétaux non
voie intégrée dans un réseau oui
Fond de perspective non
voie structurante oui
lien avec voies vieille ville non applicable
liens avec voies extérieur non applicable
nature du bâti immeuble dominant
tissu urbain fermé
présence d'arbres oui
présence de vorgarten non
voie privée non
identité aménageur public
entrée mise en valeur non
implantation des arbres latérale
longueur de la voie 1174

Références documentaires

Documents d'archives
  • Archives municipales et communautaires de Strasbourg, 1MW218, Débats du Conseil municipal, 1882

    p. 128
  • Archives Municipales et Communautaires de Strasbourg, 1MW222, Débats du Conseil municipal de Strasbourg, 1886.

    p. 222.
  • Archives Municipales et Communautaires de Strasbourg, 1MW224, Débats du Conseil municipal de Strasbourg, 1888.

    p. 210.
  • Archives municipales et communautaires de Strasbourg, 1MW229, Débats du Conseil municipal, 1893.

    p. 674
  • Archives Municipales et Communautaires de Strasbourg, 2BA1906, Débats du Conseil municipal, 1906.

    p. 61
  • Archives municipales et communautaires de Strasbourg. 2BA1907. Débats du Conseil municipal, 1907.

    p. 229, 304
  • Archives municipales et communautaires de Strasbourg, 2BA1928, Débats du Conseil municipal, 1928.

    p. 158
  • Protokolle über die Sitzungen zur Feststellung des Bebauungsplanes für die Stadt Strassburg, Strasbourg, G. Fischbach, 1879

    p. 23-26, p. 32.
  • EICHELMANN, Beitrage zur Statistik der Stadt Strassburg i. E.. Heft VI : Die Erweiterung der Stadt Strassburg, Strassburg : M. DuMont Schauberg, 1907.

    p. 45-46
© Inventaire général - Pottecher Marie